OposiciOn al PDU de Benito JuArez pone en riesgo al Tren Maya: AMPI
Cancún, 20 de septiembre (Infoqroo).- De otorgarse la suspensiOn definitiva al amparo interpuesto por vecinos de esta ciudad, que impide la publicaciOn del Plan de Desarrollo Urbano (PDU) de Benito JuArez 2018-2030, se afectarAn presupuestos y proyectos de crecimiento urbano e infraestructura de los gobiernos municipal, estatal y federal, incluido el Tren Maya, que impulsa el presidente electo, AndrEs Manuel LOpez Obrador, advirtiO Tayde Favila Soriano, presidenta de la AsociaciOn de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) Cap?tulo Cancún.
El crecimiento no se puede detener. Hacerlo afectar?a planes federales de infraestructura y, en lo estatal, no habrA recursos o serAn escasos para el crecimiento de las redes de agua, electricidad y saneamiento por la falta de un documento que avale la proyecciOn, afirmO.
Tener un PDU actualizado es obligaciOn de cada municipio. Al rendir protesta, la nueva autoridad se compromete a cumplir ese tipo de obligaciones y en esta administraciOn se hizo conforme a lineamientos internacionales.
SegUn dijo, se integrO un consejo tEcnico del que formaron parte los colegios de arquitectos, ingenieros, biOlogos, asociaciones y cAmaras empresariales, incluida la AMPI, quienes trabajaron en la elaboraciOn del PDU ajustAndose a la Ley de Asentamientos Humanos del Estado de Quintana Roo y a la Ley General de Asentamientos Humanos, atendiendo a un por quE, un fondo y un hacia dOnde.
El arquitecto Carlos D?az Carvajal, director del Instituto Municipal de PlaneaciOn (Implan) siguiO lineamientos internacionales, que establecen ?ndices de prosperidad, con estAndares mundiales, no sOlo de las ciudades de MExico, sino de todos los pa?ses, indicadores que muestran las Areas de oportunidad de cada ciudad del mundo, incluidas las de nuestros municipios, manifestO.
En Benito JuArez hay muchas Areas de oportunidad y derivado de eso paralelamente se trabajO en una Ley de Movilidad, una proyecciOn del transporte urbano masivo y proyectos que se quieren implementar, como el Tren Maya, aclarO.
Sin embargo, destacO que, en el caso de Benito JuArez, la superficie del municipio disminuyO porque parte de su territorio fue desincorporado para crear el de Puerto Morelos, con lo que se justifica una planeaciOn vertical.
Las calles principales, que son la Luis Donaldo Colosio, la carretera a MErida y la LOpez Portillo son vialidades primarias en las que se estA considerando una altura de 20 niveles con una superficie m?nima de 15 mil metros cuadrados. Las vialidades secundarias tienen otras caracter?sticas y otros niveles, aseverO.
Sin embargo, insistiO en que al frenarse la publicaciOn del PDU se frenan tambiEn proyectos como el del Tren Maya, en el cual se planea invertir recursos del Impuesto al Hospedaje y otros provenientes de fuentes nacionales e internacionales.
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